16Mn為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼:含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等;它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460?!癚”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫(xiě)字頭,其后數(shù)字為該牌號(hào)最小屈服點(diǎn)(σs)值,其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素(硫、磷)含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級(jí)鋼通常稱(chēng)16Mn。
2002年1月江蘇宜興北海封頭有限公司繼采用Cr-Mo鋼生產(chǎn)出微電子用不銹鋼封頭后,又生產(chǎn)出核能用不銹鋼封頭,這是不銹鋼首次 16Mn厚壁無(wú)縫鋼管被用于核能。
2005年7月6日擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)首艘自制3000噸級(jí)不銹鋼化學(xué)品船“寧化417” 被送入長(zhǎng)江。
2006年5月,長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司裝配廠內(nèi)的五號(hào)線新車(chē)樣車(chē)。這列6輛編組的地鐵客車(chē),是我國(guó)首列不涂漆不銹鋼城軌客車(chē)。
2006年11月22日,江南重工股份有限公司在上海與德國(guó)TGE氣體工程股份有限公司,舉行了7500立方米LNG船C型獨(dú)立艙----LNG不銹鋼液罐制造合同簽字儀式。這是中國(guó)承制的第一船套LNG不銹鋼液罐。
2007年初中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)工業(yè)司報(bào)告顯示,2006年中國(guó)不銹鋼產(chǎn)量突破五百萬(wàn)噸,首次位居世界第一。
2007年初,太鋼超級(jí)雙相不銹鋼S32750中板開(kāi)發(fā)喜獲成功。至此,太鋼成為國(guó)內(nèi)首家成功生產(chǎn)超級(jí)雙相不銹鋼的企業(yè),并填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此項(xiàng)產(chǎn)品的空白。
2007年1月寶鋼不銹鋼分公司推出首版不銹鋼用戶(hù)服務(wù)手冊(cè),以不銹鋼行業(yè)用戶(hù)為對(duì)象推出專(zhuān)業(yè)的服務(wù)手冊(cè),這在國(guó)內(nèi)不銹鋼企業(yè)中還是首次。
2007年3月溫州市金州特鋼有限公司成功的開(kāi)發(fā)了0Cr15Mn12Ni2Cu奧氏體不銹鋼,并生產(chǎn)出了合格的不銹鋼管,這是國(guó)內(nèi)首家推出的低鎳奧氏體不銹鋼無(wú)縫鋼管。
2007年3月28日哈建成北方專(zhuān)用車(chē)公司首次出口敘利亞的51臺(tái)不銹鋼罐式保溫車(chē)舉行交車(chē)儀式。
以上僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的回顧,還不能把中國(guó)16錳鋼管行業(yè)中的所有創(chuàng)新一一列舉,但是管中窺豹,可見(jiàn)一斑。我們足以看到中國(guó)不銹鋼行業(yè)的神速進(jìn)步,我們更有理由和信心相信中國(guó)不銹鋼行業(yè)將會(huì)有輝煌的未來(lái)。